Olib olinadigan kommutator

 

 

KYN61-40,5 (Z) ichki yuqori kuchlanishli vakuumli o'tkazgich (keyingi o'rinlarda kommutator deb yuritiladi) 50 Gts chastotali va 40,5 kV nominal kuchlanishli uch fazali o'zgaruvchan tok tizimlari uchun mo'ljallangan ichki quvvat taqsimlash uskunasining to'liq to'plamidir. Elektr stansiyalarida, podstansiyalarda, sanoat va tog'-kon korxonalarida elektr energiyasini qabul qilish va tarqatish uchun foydalaniladi, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan nazorat, himoya va monitoring funktsiyalarini ta'minlaydi; tez-tez ishlashni talab qiladigan ilovalar uchun ham javob beradi. Ushbu kommutator GB/T 11022-2011, GB 3906-2006 va DL/T 404-2007 kabi standartlarga mos keladi. Unda quyidagilar oldini olish uchun blokirovkalash funksiyalari mavjud: topraklama tugmasi yopilganda elektron to'sarni yopish; elektron to'xtatuvchining tasodifiy ochilishi yoki yopilishi; yuk ostida bo'lganda avtomatik to'xtatuvchining yuk mashinasini ichkariga yoki tashqariga qo'yish; jonli bo'limlarga tasodifiy kirish; va kontaktlarning zanglashiga olib borilganda topraklama kalitini yopish.

 

Uning asosiy xususiyatlariga metall{0}}yopiq, zirhli, tortib olinadigan konstruktiv dizayn va yangi turdagi to‘liq kompozit izolyatsiyalangan vakuumli avtomatik o‘chirgichdan foydalanish kiradi. Shkaf yig'ilgan strukturadan foydalanadi, buning natijasida estetik jihatdan yoqimli ko'rinish, yuk mashinasi va shkaf o'rtasida moslashishda yuqori aniqlik va mukammal almashinish mumkin. Yuk mashinasining shkaf ichida harakatlanishi qo'rg'oshinli vint va gayka mexanizmi- yordamida oson va qulay ishlaydi.

 

 

 

 

3.1 Oddiy xizmat ko'rsatish shartlari

a. Atrof havo harorati: Yuqori chegara +40 daraja, 24 soat davomida o'lchangan o'rtacha qiymat 35 darajadan oshmaydi;

Pastki chegara -25 daraja.

b. Balandligi: 1000 m dan oshmasligi kerak.

c. Nisbiy namlik: kunlik o'rtacha 95% dan, oylik o'rtacha 90% dan oshmaydi.

d. Seysmik intensivlik: 8 darajadan oshmaydi.

e. Suv bug'ining bosimi: kunlik o'rtacha 2,2 kPa dan, oylik o'rtacha 1,8 kPa dan oshmaydi.

f. Yong'in yoki portlash xavfi, kuchli ifloslanish, kimyoviy korroziya va kuchli tebranishlardan xoli joylar.

 

3.2 Maxsus xizmat ko'rsatish shartlari

GB/T 11022-1999 da nazarda tutilgan normal atrof-muhit xususiyatlaridan oshib ketadigan sharoitlarda ishlash uchun foydalanuvchi va ishlab chiqaruvchi maslahatlashuv orqali kelishuvga erishishi kerak.

 

 

Gabarit o'lchamlar (kenglik × chuqurlik × balandlik): 1400 (1200) × 2800 × 2600; vazn: taxminan . 1800 kg.

 

 

 

1-rasm KYN61-40.5 kommutatorining ichki tuzilishi va tashqi ko'rinishining sxematik diagrammasi.

 

 

■ Kommutatorning texnik parametrlari

Element	Birlik	Parametr
Nominal kuchlanish	kV	40.5
Nominal oqim	A	1250, 1600, 2000
Nominal chastota	Hz	50
Qisqa vaqtga{0}}bardoshlik oqimi (4s)	kA	25, 31.5
Nominal cho'qqiga chidamli oqim *	kA	63, 80
Nominal quvvat-chastotaga chidamli kuchlanish	kV	95 (1 daqiqa)
Nominal chaqmoq impulsiga chidamli kuchlanish	kV	185
Himoya darajasi		Muhofaza: IP3X; Bo'limlar orasida: IP2X

 

■ ZN85-40.5 vakuumli o'chirgichning asosiy texnik parametrlari

Element	Birlik	Parametr
Nominal kuchlanish	kV	40.5
Nominal chastota	Hz	50
Nominal quvvat-chastotaga chidamli kuchlanish	kV	95/1 min
Nominal chaqmoq impulsiga chidamli kuchlanish	kV	185
Nominal oqim	A	1250, 1600, 2000
Qisqa vaqtga{0}}bardoshli oqim	kA	25, 31.5
Nominal qisqa tutashuv-toki	kA	25, 31.5
Nominal cho'qqiga chidamli oqim	kA	63, 80
Qisqa tutashuv-davomiyligi	s	4
Ochilish vaqti	Xonim	60 dan kam yoki teng
Yopilish vaqti	Xonim	100 dan kam yoki teng
Nominal qisqa tutashuv toki-dagi operatsiyalar soni	Operatsiyalar	20
Mexanik chidamlilik	Operatsiyalar	10000
Nominal ishlash ketma-ketligi		Ochish-0,3s-Yopish/Ochish-180s-Yopish/Ochish
Faza markazi masofasi	mm	300
Kontaktni ochish masofasi	mm	20±2
Ortiqcha sayohat	mm	5±1
Uch fazali ochish/yopish-bir vaqtda emas	Xonim	2 dan kichik yoki teng
Kontaktni yopish bosimi	Xonim	3 dan kichik yoki teng
Yopiladigan kontakt bosimi 3200±200	N	25kA	31,5 kA
O'rtacha ochilish tezligi (kontaktni 12 mm gacha ajratish)	m/s	1.8±0.2
O'rtacha yopilish tezligi (kontaktni yopish uchun 12 mm)	m/s	0.6±0.2
Ochilish vaqti	Xonim	60 dan kam yoki teng
Yopilish vaqti	Xonim	100 dan kam yoki teng

 

■ Bobinlarni yopish va ochishning texnik parametrlari; ZN85-40.5 vakuum to'xtatuvchisi uchun bahor ish mexanizmining asosiy texnik parametrlari

	Yopish bobini	Ochilish bobini
Nominal ish kuchlanishi (V)	DC 220V, DC 110V
Bobin quvvati (Vt)	AC 220V, AC 110V	DC 220V, DC 110V
Oddiy ish kuchlanish diapazoni	AC 220V, AC 110V

 

■ FP40 seriyali SF6 o'chirgichlarining asosiy texnik parametrlari

Maksimal ish kuchlanishikV	Izolyatsiya darajasi		Buzilish oqimi kA	Ishlash oqimi A
	Impulsga chidamli kuchlanish kVP	Quvvat-chastotaga chidamli kuchlanish50Hz kV1min
				400	630	800	1250	1600	2000	2500	3150
40.5	185	95	12.5	FP4012A	FP4012B	FP4012C	FP4012D
			16		FP4016B	FP4016C	FP4016D	FP4016E
			20			FP4020C	FP4020D	FP4020E	FP4020F	FP4020G	FP4020H
			25			FP4025C	FP4025D	FP4025E	FP4025F	FP4025G	FP4025H
			31.5

 

■ Schneider SF6 oltingugurtli geksaflorid o'chirgichining asosiy texnik parametrlari

Element		Birlik	Parametr
Nominal kuchlanish		kV	40.5
Nominal izolyatsiya darajasi	Quvvat-chastotaga chidamli kuchlanish	kV	95
	Chaqmoq impulslariga chidamli kuchlanish (cho'qqi qiymati)		185
Nominal oqim		A	630 1250 2000
Nominal qisqa tutashuv-toki		kA	25,31.5
Nominal qisqa tutashuv toki-		kA	63,80
Qisqa vaqtga{0}}bardoshlik oqimi (3s)		kA	25,31.5
Nominal cho'qqiga chidamli oqim		kA	63,80
Nominal kondansatör bankining uzilish oqimi		A	440,875,1750
Qisqa tutashuvni -uzish operatsiyalari soni		次	20
Nominal ishlash ketma-ketligi			分-0.3s-合分-180s-合分
Ochilish vaqti		Xonim	45±4
Yopilish vaqti		Xonim	68±4
Mexanik chidamlilik		次	10000

 

■ LZZBJ9-35 oqim transformatorining texnik parametrlari

Nominal asosiy oqim (A)	Aniqlik klassi Kombinatsiya	Tegishli aniqlik sinfidagi nominal chiqish (VA)					Qisqa{0}}vaqtga chidamli oqim (1s rms qiymati)	Nominal cho'qqiga chidamli oqim (pik (kA))
		0.2	0.5	10P10	10P15	10P20
30~100	0.2/10P10	15	30	50	30	20	150 1in	375 1in
150	0.2/10P15	15	30	50	30	20	31.5	80
200	0.2/10P20	15	30	50	30	20	44.5	80
300~500	0.5/10P10	15	30	50	30	20	54.5	80
600~800	0.5/10P15	30	50	50	40	30	63	80

 

■ LDBJ8-40.5 To'liq inkapsullangan epoksi qatronli quyma oqim transformatorining texnik parametrlari (aloqa qutisi turi)

Asosiy texnik parametrlar:

• Nominal izolyatsiya darajasi: 90/185 kV
• Nominal ikkilamchi oqim: 5 A (yoki 2 A, 1 A)
• Qisman tushirish: 20 pC dan kam yoki unga teng
• Aniqlik klassi: 0,2s,0,2,0,5,10P10,10P15,10P20

Nominal asosiy oqim (A)	Tegishli aniqlik sinfidagi nominal chiqish (VA)				Qisqa{0}}vaqtga chidamli oqim (1s rms qiymati)	Nominal cho'qqiga chidamli oqim (pik (kA))
	0.2/10P10	0.5/10P10	0.2/0.5	10P10/10P10
5~300	10/30	20/30	10/20	20/20	150 1in	375 1in
400~500	10/40	15/40	10/15	25/25	63	130
600~800	20/50	30/50	20/30	30/30	63	130
1000~1600	30/50	50/50	30/50	40/40	80	180
2000~3150	40/50	50/50	40/50	50/50	100	180

 

■ JN22-40.5/31.5 topraklama kalitining texnik parametrlari

Loyiha		Birlik	Parametr
Nominal kuchlanish		kV	40.5
Nominal izolyatsiya darajasi	Quvvat-chastotaga chidamli kuchlanish (1 min)	kV	95
	Chaqmoq impulslariga chidamli kuchlanish (cho'qqi qiymati)		185
Qisqa vaqtga{0}}bardoshlik oqimi (4s)		kA	31.5
Nominal cho'qqiga chidamli oqim (cho'qqi)		kA	80
Nominal qisqa tutashuv toki-		kA	80

 

 

Kommutatsiya moslamasi GB3906-1991 yilgi zirhli metall-yopiq kommutator uchun standartiga muvofiq ishlab chiqilgan. U ikkita asosiy qismdan iborat: 1-rasmda ko'rsatilganidek, korpus (shkaf korpusi) va tortib olinadigan birlik (ya'ni yuk mashinasi/vagon). Korpus va funktsional birliklar orasidagi bo'linmalar alyuminiy-rux bilan qoplangan po'lat plitalardan tayyorlanadi, CNC uskunalari yordamida qayta ishlanadi va egiladi va perchinli gaykalar va yuqori murvatlar yordamida yig'iladi; bu usul payvandlash yoki inson xatosidan kelib chiqadigan o'lchamdagi og'ishlarni bartaraf qiladi, montajning aniqligini ta'minlaydi. Korpus to'rtta alohida bo'limga bo'lingan bo'lib, IP3X himoya darajasiga ega.

U turli xil funktsional konfiguratsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi{0}}masalan, havo liniyalari yoki kabel ulanishlari-bu turli quvvat taqsimlash sxemalarini yaratish uchun tartibga solinishi va birlashtirilishi mumkin.

 

▅ Yechib olinadigan yuk mashinasi

Yuk mashinalari vazifalari bo'yicha o'chirgichli yuk mashinalari, kuchlanish transformatorli yuk mashinalari, o'lchash yuk mashinalari va izolyatsiya yuk mashinalari kabi turlarga bo'linadi. Barcha yuk mashinalari turlari bir xil tashqi o'lchamlarga ega va bir xil funktsiyali yuk mashinalari bir-birini almashtiradi. Shkaf ichida yuk mashinasi "Test/izolyatsiya" va "Xizmat ko'rsatish" pozitsiyalariga ega; blokirovkalash mexanizmlari yuk mashinasini ushbu pozitsiyalarning birida ham o'zboshimchalik bilan harakatlantirmaslikni ta'minlaydi. Yuk mashinalarini ichkariga va tashqariga siljitish uchun-qo'rg'oshin vint va gayka mexanizmi qo'llaniladi, bu esa silliq va qiyinchiliksiz ishlashini ta'minlaydi.

Yuk mashinasi elektron to'sar bo'linmasiga kirganda, u "Test/izolyatsiya" holatida ishonchli tarzda qulflangan bo'lishi kerak. Faqat to'liq qulflangandan keyin va shkaf eshigi yopilgandan so'ng, operatsion tutqich uchun kichik kirish eshigi ochilishi mumkin; keyin qo'zg'alish mexanizmini haydash va yuk mashinasini "Xizmat ko'rsatish" holatiga o'tkazish uchun tutqich kiritiladi va soat yo'nalishi bo'yicha aylantiriladi. Yuk mashinasi "Xizmat ko'rsatish" holatiga yetganda, tutqichni endi burish mumkin emas va ovozli signal yuk mashinasi kelganligini bildiradi. Mexanik blokirovka yuk mashinasini faqat o'chirgich ochiq (OFF) holatida bo'lganda harakatlantirishni ta'minlaydi.

Yuk mashinasi shkafning ichida ishonchli tarzda qulflangan bo'lsa, topraklama kalitini ishlatib bo'lmaydi; Topraklama kalitini ishga tushirishdan oldin, topraklama kalitining blokirovkasini bo'shatish yoki yuk mashinasini shkafdan tortib olish kerak. Agar topraklama tugmasi yopiq (ON) holatda bo'lsa, yuk mashinasini "Sinov/izolyatsiya" holatiga kirgandan so'ng xavfsiz tarzda qulflab bo'lmaydi, bu esa uni "Xizmat" holatiga o'tkazishning oldini oladi. 6.2 Bo'limlar

Kommutatorning asosiy elektr qismlari mustaqil bo'linmalarda joylashgan (1-rasmga qarang): A. O'rni va asboblar bo'limi, B. Shina bo'limi, C. O'chirgichli yuk mashinasi va D. Kabel bo'limi. Qo'shni bo'limlar tuproqli metall qismlar bilan ajratilgan bo'lib, IP2X bo'limlararo himoya darajasiga ega bo'lgan to'liq yopiq, metall{6}}qoplangan yig'mani tashkil qiladi.

 

● O‘rni va asboblar bo‘limi (A)

Bu boʻlimga kerak boʻlganda himoya oʻrni, asboblar, oqim{0}}elektron koʻrsatkichlari va boshqa ikkilamchi jihozlar joylashadi. O'rnatishni osonlashtirish uchun yuqori panelda yordamchi shinalar uchun kirish teshiklari mavjud. Yordamchi shinalarni osongina o'rnatish uchun simlarni ulash vaqtida yuqori qopqoq plitasini ochish mumkin.

 

● Shina bo‘limi (B)

Asosiy shinalar qo'shni bo'linmalar o'rtasida o'zaro bog'lanish uchun tartibga solingan va filial shinalari va statsionar aloqa korpuslari tomonidan quvvatlanadi. Asosiy va bogʻlovchi shinalar toʻrtburchaklar shaklidagi mis novdalardan iborat boʻlib,-qisqaruvchi trubka bilan qoplangan. Barcha ulanish bo'g'inlari kompozit izolyatsiya talablarini qondirish uchun maxsus shakldagi issiqlik{3}}qisqaruvchi gilzalarga (masalan, I{6}}shaklidagi, T-shaklidagi yoki L{8}}shaklidagi) o'ralgan. Shina butalari qo'shni shkaflar orasidagi shinalarni mustahkamlaydi va izolyatsiya qiladi; ichki yoy xatosi bo'lsa, bu vtulkalar yoyning to'siq orqali yonib ketishiga yo'l qo'ymaydi, bo'linma ichidagi nosozlikni samarali tarzda o'z ichiga oladi va boshqa shkaflarga tarqalishini oldini oladi.

 

● O‘chirgich bo‘limi (C)

O'chirish to'xtatuvchisi bo'limi shkafning pastki old qismida joylashgan. Orqa qismga ochish va yopish qobiliyatiga ega bo'lgan metall panjur mexanizmi o'rnatilgan va o'chirish to'xtatuvchisi yuk mashinasining harakatini boshqarish uchun pastki qismida relslar o'rnatilgan. Yuk mashinasi "sinov/izolyatsiya qilingan" holatidan "xizmat ko'rsatish" holatiga o'tganda, yuqori va pastki statsionar aloqa korpuslarini qoplaydigan panjurlar po'lat kabellar orqali yuk mashinasiga mexanik ravishda bog'lanadi va avtomatik ravishda ochiladi; aksincha, yuk mashinasi qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotganda, panjurlar avtomatik ravishda yopiladi, yuk mashinasi ma'lum bir holatga qaytgandan so'ng, statsionar aloqa korpuslarini to'liq qoplaydi va shu bilan samarali izolyatsiyani ta'minlaydi. Yuk mashinasini qulflash mexanizmi va shkaf konstruktsiyasiga ulanadigan blokirovka qiluvchi komponentlar shkafning old tomonining chap va o'ng tomonida joylashgan. 6.2.4 Kabel bo'limi D

Kabel bo'limida oqim transformatorlari, 80kA qisqa tutashuv oqimini yaratishga qodir topraklama kaliti-va quvvat kabellari mavjud. Keng joy bir nechta kabellarni ulashni osonlashtiradi va shkafning pastki qismida o'rnatish qulayligini ta'minlash uchun olinadigan-magnit bo'lmagan metall qopqoq plitalari mavjud.

 

▅ Noto'g'ri ishlashning oldini olish uchun qurilmalarni blokirovka qilish

Kommutatsiya moslamasi xavfsiz va ishonchli blokirovkalash qurilmalari bilan jihozlangan bo‘lib, ular “Beshta-oldini olish” talablariga to‘liq javob beradi:

a. Yuk mashinasini sinovdan / uzilgan holatdan xizmat ko'rsatish holatiga faqat topraklama kaliti ochiq holatda o'tkazish mumkin; bundan tashqari, orqa eshikni ochib bo'lmaydi, bu esa to'lqinli bo'limga tasodifiy kirishning oldini oladi.

b. Topraklama kaliti faqat yuk mashinasi shkafdan to'liq chiqarilganda yoki yuk mashinasi sinov/ajratilgan holatda bo'lganda va topraklama kaliti blokirovkasi bo'shatilganda yopilishi mumkin; yuk mashinasi xizmat ko'rsatish holatida bo'lganda, topraklama kalitini yopish mumkin emas. Bu kontaktlarning zanglashiga olib borilayotganda topraklama kalitining yopilishiga yo'l qo'ymaydi va topraklama kaliti yopilganda yuk mashinasining xizmat ko'rsatish holatiga o'tishiga yo'l qo'ymaydi.

c. O'chirish to'xtatuvchisi faqat yuk mashinasi sinov holatida yoki xizmat ko'rsatish holatida bo'lganda ishlashi mumkin; qo'shimcha ravishda, o'chirgich yopilgandan so'ng yuk mashinasini ko'chirish mumkin emas, bu esa yuk ostida bo'lganida to'xtatuvchining tokchaga kirishiga yoki tashqariga chiqishiga yo'l qo'ymaydi.

d. Shkaf birliklari o'rtasida elektr blokirovkasi o'rnatilishi mumkin.

 

▅ Bosim o'chirish moslamalari

Bosim o'chirish moslamalari avtomatik to'xtatuvchining yuk mashinasi bo'linmasi, shina bo'linmasi va kabel bo'linmasi ustiga o'rnatiladi. O'chirish to'xtatuvchisi yoki shina bo'linmasida ichki yoy nosozligi bo'lsa, ichki bosimning oshishi natijasida yuqoriga o'rnatilgan-metall bosim o'tkazgich plitasi ochilib, xodimlar va jihozlar xavfsizligini ta'minlash uchun bosim va gazlarni chiqarib yuboradi.

 

▅ Jonli-Line indikatori qurilmasi

Foydalanuvchi soʻroviga koʻra, asosiy kontaktlarning zanglashiga olib borishini nazorat qilish uchun kommutator-yoʻnalishni koʻrsatuvchi qurilma bilan jihozlanishi mumkin. Bu qurilma yuqori{2}}kuchlanish sensori va indikatordan iborat boʻlib, yuqori{3}}kuchlanish pallasining kuchlanish holatini. 6.6 kondensatsiyaga qarshi-uzluksiz monitoringini taʼminlaydi.

Yuqori namlik va sezilarli harorat tebranishlari bilan tavsiflangan iqlim sharoitida kondensatsiyadan kelib chiqadigan xavflarni oldini olish uchun foydalanuvchi talabiga binoan elektr to'sar va kabel bo'linmalariga isitgichlar o'rnatilishi mumkin; Bu izolyatsiyaning buzilishi va kondensatsiyasining oldini olishga xizmat qiladi.

 

▅ Topraklama qurilmasi

Kabel bo'linmasiga 6×50 mm² bo'lgan maxsus yerga ulash shinasi o'rnatilgan. Ushbu shina qo'shni shkaflar orqali o'tadi va shkaf tuzilmalari bilan yaxshi elektr aloqasini saqlaydi. Komponentlarni to'g'ridan-to'g'ri erga ulash uchun mavjud.